什么樣的的鋼結構橋梁才是國家認可的鋼結構橋梁典型示范工程

            鋼什么樣的的鋼結構橋梁才是國家認可的鋼結構橋梁典型示范工程？和貴州鋼結構橋梁設計小編來看看。

            前些日子，交通運輸部辦公廳下發《關于開展公路鋼結構橋梁典型示范工程建設的通知》(交辦公路函[2017]708號)。

            《關于開展公路鋼結構橋梁典型示范工程建設的通知》中通知要求各有關單位針對鋼結構橋梁的設計與施工特點，改進建設組織和質量控制管理方式，完善鋼結構加工、安裝的管理和質量控制要求，加強對構件質量的出廠檢驗，加強運輸組織和構件拼裝質量控制，積極利用BIM等技術手段改進質量管理。

            據貴州鋼結構橋梁設計小編了解通知提出，要認真汲取國內外鋼結構橋梁設計、建造、養護經驗，結合項實際，合理選擇橋梁結構型式。對于梁式橋，70米以下跨徑的鋼結構橋梁宜采用鋼板一混凝土組合梁橋，其中，三車道以內的平直路段可選擇少主梁結構，變寬段、曲線段以及對建筑高度較為敏感的路段宜采用多主梁結構，小半徑曲線和保通要求高的橋梁可采用鋼箱組合梁或鋼箱梁；70米及以上跨徑鋼結構梁橋宜選擇鋼箱一混凝土組合梁，在經驗豐富、施工條件便利的情況下也可采用波形鋼腹板或鋼箱梁結構。

            在構造設計上，通知提出五點要求：鋼結構橋梁設計應充分考慮鋼結構制造、裝配的要求，通過合理的構造措施，歸并構件設置，減少鋼材切割、整形、焊接等加工工作量，降低制造成本和裝配難度，提高結構可靠性和施工便利性。下面貴州鋼結構橋梁設計小編帶大家來看看通知提出五點要求：

                    1、鋼結構橋梁設計應充分考慮在工廠分段制造、遠距離運輸和現場拼裝的要求，因地制宜確定構件制造尺寸，除條件許可，一般不推薦組織大件運輸；現場裝配原則上應采用螺栓連接，受拉部位應避免焊接。

                    2、合理確定鋼梁梁高，充分發揮鋼材性能。對于等截面結構，應優化結構、完善構造設計，合理確定鋼主梁高跨比，提高鋼材使用效率，在保證結構安全的前提下避免過度用鋼。

                    3、優化混凝土橋面板設計。合理確定橋面板的厚度、橫坡及接縫，完善橋面板縱橫向配筋設計和構造措施，滿足負彎矩區裂縫控制要求。對較大跨徑鋼一混凝土組合梁橋面結構負彎矩區，鼓勵采用新技術、新材料以改善裂縫控制水平，提高結構的耐久性。

                    4、細化鋼結構構件焊接和制造公差要求。鋼結構橋梁應針對不同的受力位置，分別確定構件焊接要求，合理安排焊接、焊縫檢測的操作空間，保證焊接質量。對鋼結構裝配公差要提出有針對性的技術要求，明確現場超差處理原則，保證結構滿足受力要求。

                    5、完善鋼結構橋梁防排水系統設計，有效避免因排水不暢或滴漏對鋼材的腐蝕。